严建荣给人的感觉是一个很实在又很有理想的人，这种特质并不多见，在汽车圈里职业经理人中，因为这种特质，他显得和别人稍稍有些不同，无论聊工作还是聊汽车市场或者聊生活，总是能体会到他那种乐于进取、生机勃勃的性格，那是一种年轻的味道。 　　2001年，他正式出任广本芳村店销售经理，数年后，因为出色的工作表现他被升任总经理，未来汽车行业还会有很多挑战和机会给他，他说：“我是从一线出来的，知道员工的艰辛和不易，我希望他们能够拿更多的奖金，过更好的生活。但要实现这些目标，就需要更好地为顾客服务，做更多的生意。归根结底，奖金不是我给他们的，我个人给不起，是顾客给的。” 　　现在市场还没到白热化 　　“哪家4S店不能顾及消费者的感受，那么它离关门的时间也就不远了” 　　记者：你做广州本田好像很多年了，从开始到现在，你觉得现在卖车和以前卖车有什么区别？现在的市场你感觉有什么的特点？ 　　严建荣：感觉最大的区别在于市场由卖方转为买方，消费者由简单变得理智，经销商由买卖型变为服务型。非常清晰地记得在2003年广州本田第七代雅阁刚上市时，那时我还是销售经理，顾客蜂拥而至抢购雅阁轿车，很多顾客通过各自关系“走后门”从厂里提现车。  一位中山大学的博士生导师曾自豪地对我说：买其他轿车只能证明你有三十万而已，而买雅阁可以进一步证明你的社会地位与众不同。当时任店长的杜志坚坚持按合同顺序提供顾客车辆，这在2003年其实是有些不可思议的，但现在回想，这其实非常具有战略眼光：虽然芳村店可能损失了一部分利益，但对于我们的长久发展却非常有利。 　　现在买车再也不可能有以前这种情况了，这除了市场的供求关系趋于正常以外，也和消费者日益成熟有非常的关系，所以，现在的4S店必须比拼优质的服务和良好的商誉。如果哪家4S店不能顾及消费者的感受，那么，它离关门的时间也就不远了。 　　记者：现在汽车市场的竞争越来越激烈。你认为有没有到白热化的程度？ 　　严建荣：我觉得还没有。因为还有不少投资者在建4S店。虽然今年4S店倒闭的也有不少了，但总体而言新建的比倒闭的多。如果4S店的增长幅度和汽车销售速度基本持平，那么就处于临界点了。这有点像中国股市，形势一片大好的时候，也是风险潜伏的时候，等到一片叫苦声起，似乎到底了，其实还没有，要等到一片跳楼声起，那才差不多。现在的汽车消费环境就流通领域而言还没有到这个地步。就现在的汽车销售政策和环境而言，这种地步会来的，来得标志就是中国相对比较弱势的乘用车厂家被兼并或倒闭。现在中国的乘用车生产厂太多，未来或长或短的时间内关闭一批是肯定的。 　　接下来将是市场释放的好时机 　　“这犹如挤公交车，下面的人想挤进去，好不容易挤上去的人希望早点关门” 　　记者：广州本田的销售网络扩张很快，你们的竞争对手也不少，您如何看待和应对这种竞争，有没有什么制胜法宝？ 　　严建荣：作为中国的一线汽车品牌，广州本田的销售网络每年都在随着广本工厂产量的提升而扩张。这里有两层含义：一方面，广州本田希望通过高密度的覆盖率给顾客提供便利的服务，以提升广州本田的品牌价值；另一方面，众多投资者看好广州本田，愿意将宝押在广本4S店的建设上。这犹如挤公交车，下面的人想挤进去，而好不容易挤上去的人希望早点关门，这就是广本4S点经营者的心态。 　　对4S店而言，虽然日子过得没有原来舒坦，需要开动更多的脑子面对竞争，但无形之中也提升了自己的经营管理水平，如果没有这些竞争，那么就犹如一群鱼中的沙丁鱼，不久就懒死了；对顾客而言，则绝对是非常好的事情。芳村店作为一家“较老”的4S店，也越来越成熟了，这从它最近几年获得的各种荣誉可以见证。它不仅获得过广本系统的售后全国总冠军，而且近几年连续获得广州本田年度不同种类的优秀特约店称号。这非常不容易，因为广州本田在全国有几百家4S店，而且这些荣誉都是实打实的。 　　记者：有人说奥运会后汽车市场会回温，你觉得呢？ 　　严建荣：不出大的意外的话，九、十月份的市场肯定会升温。七、八份有一些非常特殊的原因，这在往年是没有的。但是中国整体的经济形势基本没有问题，其他商品都在涨价，只有汽车在跌价，这进一步扩大了潜在消费者的群体，这些群体的消费力量必然会释放，下个阶段很可能是释放的好时机。